Задний редуктор в Toyota RAV4 присутствует только на версиях с полным приводом и выполняет ключевую функцию распределения крутящего момента между задними колесами. В отличие от классических рамных внедорожников, RAV4 использует компактный редуктор, интегрированный в независимую заднюю подвеску, что делает автомобиль легче, экономичнее и комфортнее. Однако такая конструкция изначально рассчитана на умеренные нагрузки, соответствующие городскому и загородному режиму эксплуатации, а не на постоянное бездорожье или тяговые задачи. Continue reading «Ресурс заднего редуктора на RAV4: от чего он зависит и сколько служит на практике»