Toyota RAV4 — удачная и популярная модель в сегменте компактных кроссоверов: экономичный, хорошо оснащённый и надёжный в обычной эксплуатации. Тем не менее у владельцев RAV4, оснащённых вариаторной трансмиссией (CVT, у Toyota часто называемой Multidrive/Multidrive S в определённых поколениях), регулярно возникают вопросы и жалобы, когда машину используют для буксировки прицепов или для частых «тяжёлых» нагрузок. Причина не в том, что сам автомобиль плох — а в особенностях конструкции вариатора, его рабочих режимов и теплового режима при длительной нагрузке. Continue reading «Почему вариатор RAV4 не любит буксировку»
CVT
Почему вариатор Honda не любит резкие старты
Бесступенчатая трансмиссия (CVT, вариатор) принципиально отличается от классической коробки передач тем, что передаточное отношение изменяется плавно при помощи пары конических шкивов и соединяющего их ремня или цепи. При нормальной эксплуатации вариатор подбирает оптимальное соотношение оборотов двигателя и скорости автомобиля, обеспечивая мягкий, экономичный ход. Под «резким стартом» в контексте повседневного вождения обычно понимают резкий набор ускорения с места — когда водитель резко нажимает педаль газа, пытаясь быстро тронуться, иногда в паре с пробуксовкой колёс или попыткой «втянуть» автомобиль под большой нагрузкой (перегрузка багажником, буксировка при старте и т.п.). Именно такие манёвры создают на CVT особый тип механических и термических нагрузок, на которые он рассчитан хуже, чем классические автоматические «ступенчатые» коробки. Continue reading «Почему вариатор Honda не любит резкие старты»
Mazda Demio: стоит ли бояться вариатора Jatco
Mazda Demio, известная на международном рынке также как Mazda2, — это городской компакт с акцентом на экономичность и манёвренность. Для моделей с автоматическими трансмиссиями в разные годы в линейке применялись гидромеханические автоматы и бесступенчатые вариаторы от Jatco — крупного японского производителя трансмиссий. Именно вариаторы Jatco часто вызывают у покупателей эмоции: одни хвалят за плавность и экономию топлива в городском цикле, другие опасаются «массовых отзывов» и риска дорогостоящего ремонта. Чтобы понять, нужно ли бояться вариатора в Demio, важно разделять мифы и реальные риски, а также знать, какие признаки износа действительно заслуживают внимания при покупке и эксплуатации. Continue reading «Mazda Demio: стоит ли бояться вариатора Jatco»