Toyota Camry традиционно считается одним из самых надежных автомобилей своего класса, однако при пробеге свыше 200–250 тысяч километров даже у этой модели начинают проявляться возрастные неисправности. Электронные датчики, постоянно работающие в условиях высоких температур, вибраций и перепадов влажности, со временем теряют точность или полностью выходят из строя. Особенно это характерно для автомобилей, эксплуатируемых в городском режиме, где двигатель часто работает на холостом ходу, а подкапотное пространство перегревается. Continue reading «Camry с большим пробегом: какие датчики выходят из строя со временем»
датчик расхода воздуха
Почему плавают обороты на CX-5 в жару
Многие владельцы Mazda CX-5 замечают, что в жаркую погоду двигатель начинает вести себя нестабильно на холостом ходу. Обороты могут слегка «гулять» вверх и вниз, особенно после прогрева, в пробках или при включенном кондиционере. Чаще всего речь идет о колебаниях в пределах 50–200 об/мин, которые хорошо ощущаются по вибрациям кузова и изменению звука мотора. В холодное время года или при движении по трассе этот эффект либо исчезает полностью, либо проявляется значительно слабее. Continue reading «Почему плавают обороты на CX-5 в жару»