Плавающие обороты двигателя — одна из самых распространённых жалоб владельцев автомобилей Nissan вне зависимости от модели и года выпуска. Под этим термином обычно понимают самопроизвольные колебания частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу или при равномерном движении без нажатия на педаль газа. В норме обороты холостого хода у большинства бензиновых моторов Nissan находятся в диапазоне 650–800 об/мин, а их отклонения более чем на 100–150 об/мин уже указывают на неполадки. Особенно заметной проблема становится после прогрева двигателя, когда электронный блок управления должен стабилизировать работу мотора, но не справляется с этой задачей. Continue reading «Почему плавают обороты двигателя Nissan»
диагностика двигателя
Симптомы умирающего топливного насоса на японских авто
Топливный насос — один из ключевых элементов системы питания любого современного автомобиля, и японские модели не являются исключением. На автомобилях Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru и Mitsubishi он, как правило, расположен в топливном баке и рассчитан на длительную работу. Однако даже высокое качество японских комплектующих не делает насос вечным. Его износ происходит постепенно, и важно уметь распознавать первые симптомы, чтобы не столкнуться с внезапной остановкой автомобиля или дорогостоящим ремонтом. Continue reading «Симптомы умирающего топливного насоса на японских авто»
Промывка форсунок на прямом впрыске: когда она действительно нужна
Системы прямого впрыска топлива стали стандартом для большинства современных японских автомобилей — от Toyota и Mazda до Honda, Nissan и Subaru. Такие двигатели обеспечивают высокую топливную экономичность, лучшую отдачу и соответствие строгим экологическим нормам. Однако вместе с технологическими преимуществами прямой впрыск принес и новые требования к обслуживанию, среди которых особое место занимает вопрос промывки форсунок. Многие автовладельцы не до конца понимают, когда эта процедура действительно необходима, а когда она является лишь профилактикой без ощутимой пользы. Continue reading «Промывка форсунок на прямом впрыске: когда она действительно нужна»