Двигатели серии R стали массовыми и по-настоящему народными для марки Honda. Эти бензиновые рядные четырехцилиндровые моторы объемом от 1,6 до 2,0 литра широко устанавливались на Civic, Accord, CR-V, Stream и ряд других моделей, предназначенных для разных рынков. Серия R пришла на смену более спортивным моторам с VTEC в «классическом» понимании, сделав акцент на экономичность, экологичность и стабильный ресурс. При правильном обслуживании такие двигатели спокойно проходят 300 тысяч километров и более, однако с возрастом у них проявляется характерная особенность — появление масляных течей в типичных местах. Continue reading «Типичные течи масла у двигателей серии R»