Цепной привод газораспределительного механизма традиционно считается более надёжным и долговечным решением по сравнению с ремнём. Именно поэтому многие японские автопроизводители — Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru — на протяжении десятилетий активно используют цепь ГРМ в своих двигателях. Однако распространённое мнение о том, что цепь «вечная» и не требует внимания, на практике часто оказывается ошибочным. Реальный ресурс цепи ГРМ напрямую зависит от конструкции двигателя, условий эксплуатации и качества обслуживания. Continue reading «Ресурс цепи ГРМ на японских двигателях»