Полный привод является одной из ключевых особенностей пикапов, особенно тех, которые используются в коммерческих целях, на бездорожье или в условиях плохого климата. Для японских пикапов, включая модели Isuzu D-Max, эта система играет решающую роль в проходимости, тяговых возможностях и общей надежности автомобиля. Однако полный привод — это не просто «дополнительная функция», а сложный набор агрегатов, требующих регулярного и грамотного обслуживания. Пренебрежение этим вопросом часто приводит к дорогостоящему ремонту и снижению эксплуатационных характеристик. Continue reading «Обслуживание полного привода на пикапах»
Isuzu D-Max
Типичные проблемы механических КПП Isuzu
Механические коробки передач (МКПП) — одно из ключевых устройств трансмиссии коммерческих автомобилей Isuzu, обеспечивающее передачу крутящего момента от двигателя к колесам с оптимальными передаточными числами. Несмотря на свою относительную простоту и прочность, механические КПП Isuzu, как и любые другие агрегаты, подвержены ряду характерных проблем, которые могут проявляться как на легковых моделях D-Max и MU, так и на популярной линейке грузовиков N-Series и Forward. Continue reading «Типичные проблемы механических КПП Isuzu»
Isuzu D-Max: ресурс дизельного двигателя
Isuzu D-Max давно считается одним из самых выносливых японских пикапов, ориентированных не на комфорт, а на тяжёлую повседневную работу. Эта модель широко используется в строительстве, сельском хозяйстве, геологоразведке и коммерческих перевозках, где автомобиль ежедневно сталкивается с высокими нагрузками. Ключевым фактором популярности D-Max остаётся его дизельный двигатель, который заслужил репутацию «долгоиграющего» и неприхотливого. Именно ресурс мотора чаще всего становится решающим аргументом при выборе этого пикапа, особенно на вторичном рынке. Continue reading «Isuzu D-Max: ресурс дизельного двигателя»