Каталитический нейтрализатор является неотъемлемой частью выхлопной системы автомобилей Honda, начиная с конца 1990-х годов. Его основная задача — снижение токсичности выхлопных газов за счет дожигания углеводородов, оксидов азота и угарного газа. В большинстве моделей Honda катализатор расположен максимально близко к двигателю, часто совмещен с выпускным коллектором. Такое решение позволяет быстрее выводить его на рабочую температуру, но одновременно делает узел уязвимым к перегревам и последствиям износа двигателя. После пробега около 150 000 километров катализатор начинает работать в условиях, близких к предельным, особенно при городской эксплуатации. Continue reading «Как умирают катализаторы на Honda после 150 000 км»