Короткие поездки на расстояние 2–5 километров стали обычным сценарием эксплуатации автомобилей в российских городах. Поездка до магазина, детского сада или работы зачастую занимает не более 10–15 минут, при этом двигатель не успевает выйти на рабочую температуру. Для японских автомобилей, спроектированных с расчётом на длительную и стабильную работу агрегатов, такой режим оказывается особенно неблагоприятным. Конструктивные решения, направленные на экономичность и экологичность, начинают работать против ресурса при постоянных холодных пусках. Continue reading «Почему японские авто плохо переносят короткие поездки»
короткие поездки
Почему мотор 2.5 Skyactiv плохо переносит короткие поездки
Двигатель 2.5 Skyactiv от Mazda — это высокотехнологичный бензиновый мотор с высокой степенью сжатия (13:1), прямым впрыском топлива и системой управления фазами газораспределения. Такая конструкция обеспечивает отличную топливную экономичность, высокую динамику и низкий уровень выбросов. Однако для стабильной работы двигатель требует оптимального теплового режима и регулярного прогрева. В условиях коротких поездок, особенно в городском трафике, мотор не успевает полностью прогреться, что напрямую влияет на работу системы впрыска, масляной смазки и каталитического нейтрализатора. Continue reading «Почему мотор 2.5 Skyactiv плохо переносит короткие поездки»