Система Mazda i-Stop появилась как часть стратегии снижения расхода топлива и выбросов без перехода к полноценным гибридным установкам. В отличие от классических систем старт-стоп, i-Stop использует особый алгоритм остановки двигателя: мотор останавливается в строго определенном положении поршней, что позволяет запускать его быстрее и мягче за счет прямого впрыска топлива в нужный цилиндр. Теоретически это снижает нагрузку на стартер и делает перезапуск практически незаметным для водителя. Однако в реальной эксплуатации система оказывается чувствительной к состоянию целого ряда компонентов, и со временем именно они становятся источником неисправностей. Continue reading «Mazda i-Stop: что ломается чаще всего»