Двигатель Honda K24 давно считается одним из самых удачных атмосферных моторов японского автопрома. Его устанавливали на Accord, CR-V, Odyssey, Element и ряд других моделей, где от силового агрегата требовались не только надёжность, но и способность работать в динамичном режиме. Благодаря системе i-VTEC и продуманной конструкции K24 хорошо переносит высокие обороты и активную манеру езды. Тем не менее у многих владельцев возникает закономерный вопрос: насколько сокращается ресурс двигателя при постоянной динамичной эксплуатации и где проходит грань между допустимой нагрузкой и преждевременным износом. Continue reading «Ресурс мотора K24 при активной езде»