охлаждение трансмиссии Archives

Прошивка автоматической коробки передач (АКПП) — это модификация программного обеспечения блока управления трансмиссией (TCM/TCU) или интегрированного блока управления двигателем и трансмиссией (ECU/TCU), меняющая логику переключений, давление в гидросистеме, момент блокировки гидротрансформатора и параметры адаптивной трансмиссии. Цель таких изменений — улучшить отклик педали газа, сократить время и мягкость переключений, повысить удержание передачи при ускорениях или, наоборот, сделать езду более экономичной. Часто прошивают АКПП одновременно с чип-тюнингом двигателя, чтобы адаптировать работу коробки под возросший крутящий момент. Continue reading «Стоит ли прошивать АКПП»

Toyota RAV4 — удачная и популярная модель в сегменте компактных кроссоверов: экономичный, хорошо оснащённый и надёжный в обычной эксплуатации. Тем не менее у владельцев RAV4, оснащённых вариаторной трансмиссией (CVT, у Toyota часто называемой Multidrive/Multidrive S в определённых поколениях), регулярно возникают вопросы и жалобы, когда машину используют для буксировки прицепов или для частых «тяжёлых» нагрузок. Причина не в том, что сам автомобиль плох — а в особенностях конструкции вариатора, его рабочих режимов и теплового режима при длительной нагрузке. Continue reading «Почему вариатор RAV4 не любит буксировку»