Многие покупатели, впервые сталкивающиеся с автомобилями из Японии, удивляются: на одометре всего 40–70 тысяч километров, кузов в отличном состоянии, но салон выглядит заметно уставшим. Потёртый руль, продавленные сиденья, блестящий пластик и изношенные кнопки вызывают сомнения в честности пробега. Однако в большинстве случаев этот парадокс объясняется не скруткой одометра, а особенностями эксплуатации автомобилей на внутреннем рынке Японии. Условия, в которых используются JDM-авто, сильно отличаются от привычных для европейских и российских водителей, и именно это формирует такой дисбаланс между пробегом и состоянием интерьера. Continue reading «Почему на JDM часто маленький пробег, но изношен салон»