Электронно-управляемая бесступенчатая трансмиссия (e-CVT) — это не просто «вариатор» в привычном смысле, а сложная гибридная силовая установка, объединяющая двигатель внутреннего сгорания, один или два электрических двигателя (генератора) и механизм передачи мощности, реализованный на планетарной передаче и электронике управления. В отличие от механической коробки с фиксированными передачами или классического гидротрансформатора, e-CVT распределяет вращающий момент между ДВС и электромоторами с помощью силового потока и электронных алгоритмов. Такой дизайн обеспечивает плавность разгона, высокий КПД в городском цикле и возможность рекуперации энергии при торможении. Для правильного обслуживания важно понимать, что владелец имеет дело не с «обычным» CVT, а с гибридной коробкой, где ключевую роль играют элементы электроники, система охлаждения и качество трансмиссионных масел. Continue reading «Обслуживание e-CVT: мифы и факты»