пробег 200 000 км Archives

Вариатор Lineartronic стал для Subaru ключевым типом трансмиссии за последние полтора десятилетия. Он устанавливается на большинство современных моделей бренда, включая Forester, Outback, Legacy и XV. Несмотря на улучшенную плавность хода и экономичность, у многих владельцев до сих пор остается вопрос: способен ли вариатор Lineartronic без капитального ремонта пройти 200 000 километров пробега. Реальная статистика сервисов и опыт эксплуатации показывают, что такой ресурс достижим, но только при соблюдении ряда технических условий. Continue reading «Ресурс вариатора Lineartronic при пробеге 200 000 км: что показывает практика»

Для Toyota RAV4 отметка в 200 тысяч километров давно перестала быть чем-то критичным, но именно после этого рубежа автомобиль постепенно переходит из категории «просто обслуживаемого» в разряд техники, требующей более вдумчивых вложений. Большинство RAV4, независимо от поколения, к этому моменту сохраняют живую силовую структуру кузова, работоспособный двигатель и коробку передач, однако начинают проявляться возрастные и накопленные эксплуатационные износы. Важно понимать, что после 200 000 км расходы становятся не регулярными, а волнообразными: несколько лет автомобиль может требовать лишь планового сервиса, а затем за короткий период может понадобиться сразу несколько дорогостоящих работ. Continue reading «RAV4 после 200 000 км: реальные затраты на обслуживание и что ждёт владельца»