Бензиновый двигатель QR25DE хорошо известен владельцам автомобилей Nissan благодаря своей тяговитости, простоте конструкции и широкой распространённости. Этот мотор устанавливался на X-Trail, Teana, Altima, Murano, Presage и ряд других моделей. Однако при всех достоинствах QR25 имеет характерную особенность — склонность к появлению масляных подтёков по мере роста пробега. В большинстве случаев речь идёт не о критических дефектах, а о закономерном износе уплотнительных элементов, но игнорирование таких течей нередко приводит к серьёзным техническим и финансовым последствиям. Continue reading «Типичные течи масла на двигателе QR25: причины, признаки и реальные последствия»
ремонт двигателя
Ресурс двигателя 2AZ-FE: мифы и реальность
Двигатель 2AZ-FE долгое время был одним из самых распространённых рядных четырёхцилиндровых агрегатов Toyota на рынках мира. Его встречали в седанах и кроссоверах, где от него требовали надёжности и экономичности в повседневной эксплуатации. За годы эксплуатации вокруг этого мотора сформировалось множество утверждений — от «живёт 300 тысяч километров без вопросов» до «гарантированно ест масло после 80 тысяч». В этой статье мы последовательно разберём конструкцию мотора, типичные неисправности, реальные факторы, влияющие на ресурс, и дадим конкретные практические рекомендации, как продлить срок службы 2AZ-FE и отделить мифы от реальности. Continue reading «Ресурс двигателя 2AZ-FE: мифы и реальность»