Для Toyota RAV4 отметка в 200 тысяч километров давно перестала быть чем-то критичным, но именно после этого рубежа автомобиль постепенно переходит из категории «просто обслуживаемого» в разряд техники, требующей более вдумчивых вложений. Большинство RAV4, независимо от поколения, к этому моменту сохраняют живую силовую структуру кузова, работоспособный двигатель и коробку передач, однако начинают проявляться возрастные и накопленные эксплуатационные износы. Важно понимать, что после 200 000 км расходы становятся не регулярными, а волнообразными: несколько лет автомобиль может требовать лишь планового сервиса, а затем за короткий период может понадобиться сразу несколько дорогостоящих работ. Continue reading «RAV4 после 200 000 км: реальные затраты на обслуживание и что ждёт владельца»