Рулевая рейка Toyota RAV4 — это один из самых нагруженных и чувствительных узлов автомобиля, напрямую влияющий на точность управления и безопасность. В зависимости от поколения модель оснащалась гидравлической, электрогидравлической или полностью электрической рейкой с усилителем. Несмотря на общее реноме Toyota как производителя надёжных машин, именно рулевая рейка у RAV4 со временем становится источником характерных проблем, особенно на автомобилях с пробегом более 120–150 тысяч километров. Причина кроется не столько в конструктивных просчётах, сколько в условиях эксплуатации и особенностях компоновки передней подвески кроссовера. Continue reading «Слабые места рулевой рейки RAV4: что выходит из строя и почему»
слабые места RAV4
Toyota RAV4 III: слабые места муфты полного привода
Toyota RAV4 третьего поколения стала одной из самых популярных моделей японского бренда в сегменте компактных кроссоверов. Автомобиль ценили за надёжность, комфортную подвеску и удачное сочетание городских и внедорожных качеств. Особый интерес у покупателей всегда вызывали полноприводные версии, оснащённые электромагнитной муфтой подключения задней оси. Однако именно этот узел со временем стал источником споров, мифов и дорогостоящих ремонтов. Чтобы понять, насколько оправданы опасения владельцев, важно разобраться в конструкции муфты и реальных причинах её неисправностей. Continue reading «Toyota RAV4 III: слабые места муфты полного привода»